فیلتر روغن موتور یکی از اجزای مهم سیستم روانکاری خودرو است که وظیفه تصفیه روغن موتور از ذرات معلق و آلودگی‌های مختلف را دارد. روغن موتور در حین عملکرد موتور، مواد آلوده مانند ذرات فلزی، گرد و غبار و سایر آلودگی‌های مشابه را جذب می‌کند که می‌تواند باعث خرابی قطعات مختلف موتور شود. فیلتر روغن موتور با تصفیه روغن، از ورود این ذرات و آلودگی‌ها به داخل موتور جلوگیری می‌کند.
وظایف فیلتر روغن موتور
- تصفیه روغن موتور
- حفظ کارایی موتور
- افزایش عمر موتور
نحوه عملکرد فیلتر روغن
عملکرد فیلتر روغن در سیستم روانکاری خودرو به این صورت است که روغن خراب و آلوده از موتور، به سوی فیلتر روغن جریان پیدا می‌کند. فیلتر روغن با استفاده از الیاف مختلف، ذرات معلق و آلودگی‌های موجود در روغن را به خود جذب می‌کند و روغن را تصفیه می‌کند. سپس روغن تصفیه شده به سمت موتور بازگشت داده می‌شود تا دوباره برای روانکاری موتور استفاده شود.
مدت زمان تعویض فیلتر روغن
به طور کلی توصیه می شود فیلتر روغن هر ۸ تا ۱۲ هزار کیلومتر یا هر ۶ تا ۸ ماه یکبار تعویض شود.
تفاوت فیلتر روغن کاغذی و فلزی
در فیلترهای روغن، مواد کاغذی و فلزی برای ساخت بخش فیلتر استفاده می‌شوند. تفاوت اصلی بین فیلتر روغن کاغذی و فیلتر روغن فلزی در نوع ماده‌ای است که برای تصفیه روغن استفاده می‌شود.
فیلتر روغن کاغذی: در فیلتر روغن کاغذی، از مواد کاغذی چندلایه با چگالی‌های مختلف برای تصفیه روغن استفاده می‌شود. این فیلترها به خاطر چگالی بالای خود در مقابل ذرات معلق و آلودگی‌های مختلف موثر هستند. فیلتر روغن کاغذی در مقایسه با فیلتر روغن فلزی، کمترین هزینه را دارد و می‌تواند برای خودروهایی با مصرف روغن کم‌تر و سرویس‌های کوتاه‌مدت استفاده شود.
فیلتر روغن فلزی: در فیلتر روغن فلزی، از الیاف فلزی با ضخامت مختلف برای تصفیه روغن استفاده می‌شود. این فیلترها به خاطر قدرت و مقاومت بالای خود در مقابل فشار و شوک و همچنین مقاومت بالای خود در برابر روغن آلوده، مورد توجه قرار می‌گیرند. فیلتر روغن فلزی باعث افزایش هزینه سرویس می‌شود، اما به دلیل مقاومت بالاتر در برابر خراب شدن، می‌تواند در مدت طولانی‌تری مورد استفاده قرار گیرد.